印度空军 苏-30MKI

印度空军 – 到2017年10月已有240架入伍，谋略到2019年合计部署272架。据印方自称，他们领有宇宙上最多的苏-30战斗机。下文是印度入伍苏-30各中队，称号音译。

巴雷利空军基地（Bareilly AFS）：第15航空联队

第8中队“追赶者”（Eight Pursoots）第24中队“猎鹰”（Hawks）

查布阿空军基地（Chabua AFS）：第14航空联队

第102中队“三音速”（Trisonics）

哈尔瓦拉空军基地（Halwara AFS）：第34航空联队

第220中队“沙漠之虎”（Desert Tigers）第221中队“豪杰”（Valiants）

焦特布尔空军基地（Jodhpur AFS）：第32航空联队

第31中队“狮子”（Lions）

洛赫冈空军基地（Lohegaon AFS）：第2航空联队

强效催春粉在哪买迷水商城第20中队“闪电”（Lightning）第30中队“犀牛”（Rhinos）

布杰空军基地（Bhuj AFS）：第27航空联队

第15中队“飞行的乌兰”（Flying Lancers）

特斯普尔空军基地（Tezpur AFS）：第11航空联队

第2中队“飞翼之箭”（Winged Arrows）第106中队“山猫”（Lynx）

马哈拉杰普尔空军基地（Maharajpur AFS）：第40航空联队

迷水商城作战策略与空战发展中心（TACDE）

坦贾武尔空军基地（Thanjavur AFS）：自2019年起部署16-18架苏-30MKI构成的中队

卡莱昆达空军基地（Kalaikunda AFS）：新设中队，用以加强印度东部战区的退缩

苏-30MKK

苏-30MKK基于苏-30M2发展而来，1999年3月在共青城飞机制造厂（КнААПО）首架拼装完成。该型号应东大空军当代化需求而瞎想。（天然，这是苏方自称。什么原因导致大伙齐领路。）与基础型比拟，其取消了前翼（ПГО），换装了具有推力矢量罢休（УВТ）的发动机。【这里要注明一下，东大莫得这个推力矢量发动机，这是俄文作家不雅点。】垂直尾翼近似于苏-35，但配备了盛大的VHF天线。雷达系统为Н001ВЭ型，正前方探伤距离可达100公里，后方为40公里。

该机配备新式集群作战系统、适用于多种导弹的制导系统，并设有12个火器挂点。

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应当指出苏-30的基本火器装备。其配备有一门GSh-301单管机炮、中程“空对空”R-27导弹、四枚近程红外制导R-73导弹、最大口径达500千克的炸弹（如FAB-250）、集束航空炸弹（КМГУ）、非制导火箭弹（НУРС）以偏执他“空对地”非制导火器。

现在，苏-30被以下国度列装：

俄罗斯（3架苏-30、32架苏-30SM、16架苏-30M2、5架苏-30SM）安哥拉（11架苏-30K）阿尔及利亚（16架苏-30）委内瑞拉（24架苏-30MK2）越南（4架苏-30MK2-V、48架苏-30MK2）印度（200架苏-30MKI）印度尼西亚（11架苏-30MK/MK2、5架苏-27SK/SKM）哈萨克斯坦（1架苏-30MK2）中国（73架苏-30MKK、24架苏-30MK2）马来西亚（18架苏-30MKM）乌干达（6架苏-30MK2）伊拉克（10架苏-30K）

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苏-30是笔据苏-27瞎想的一款多用途双座战斗机，在北约的代号为“侧卫-C”（Flanker-C）。

这款战机是公共首款具备超纯真性能的量产型战斗机。

苏-30M型

这是一种为当代空战而瞎想的改型。从1993年起，苏霍伊瞎想局首先联接设备一系列新名堂，至极是苏-30МК（“当代化、出口型”）受到醉心。这款配备有当代航空电子栽培的战斗机领有升级后的雷达，约略同期探伤多个场合，并诀别其所在位置（在大地或水下）。飞机还装备了带有绸缪机功能的新式光电对准导航系统，并装配了改变式的场合态势与系统参数纪录栽培。

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副驾驶在此型号中担任火器系统官的职能。因此，除了空中作战任务，该型战机也具备实行对地与对海作战任务的身手。进一步的当代化改变包括：可使用射程达250公里的“空对地”火器；可同期盘曲多个场合；最大挂载战斗载荷可达8000千克。火器罢休系统也笔据使用高精度制导火器的需求进行了升级。

由于机体里面已充分派置实行多种任务所需栽培，因此部分专用栽培被瞎想为外挂吊舱体式装配，举例激光指令与测距系统。此外，还可外挂红外探伤用电视栽培，使飞机能在日夜条目下齐保捏高效作战身手。座舱内配备K-36DM弹射座椅。

飞机的制导系统

为了有用使用火器，苏-34装备了一个对准系统，允许通过雷达系统（РЛС）搜索并打击敌方场合。该系统包括名为“Платон”的模块，专用于制导X-29型导弹，以及激光制导炸弹如КАБ-500-Л和КАБ-1500-Л。X-29T导弹与КАБ-500Кр炸弹不需要后续指令，只需得回场合的运转坐标，即可通过装配在诱掖头中的电视录像机收场自主制导。

对准系统在使用惯例弹药（如非制导炸弹和火箭）时也能保捏高度精确，这少量在苏-34在叙利亚的作战使用中曾被包括北约代表在内的多方群众阐明。值得良好的是，使用非制导火器的轰炸资本远低于制导火器，而俄罗斯仍保有无数苏联时期留传住来的这类弹药库存，从而能大幅裁汰作战支拨。

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这尤为进犯，因为苏-34的单价晋升10亿卢布。

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该机的特质还允许它通过“Damocles”对准吊舱使用北约规范的导弹与炸弹。这个模块由乌拉尔光学机械厂笔据法国泰雷兹集团（Thales Group）的许可证分娩。该模块的设备是为了温和向马来西亚出口苏-30战机时的合同要求。

苏-30MKI

1996年11月底，俄罗斯初度与印度签署了苏-30MKI盘曲型战斗机的供货合同。该合同在某些方面进行了调遣，机载栽培（BРЭО）配备了“Topaz”多普勒雷达、SPO-32雷达告警系统、光电导航对准系统、液晶多功能自大屏、OK系统和“Pastel”雷达放射继承器。

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苏霍伊瞎想局与伊尔库茨克飞机制造厂（ИAПO）合资对该机进行了当代化矫正，装配了前翼（ПГО）以及新式的AL-31FP发动机，并强化了起落架，继承双轮瞎想。第一架苏-30MKI原型机于1999年7月首飞，由试飞员В.Ю.阿韦尔扬诺夫驾驶。

该机最显露的特征是配备了全数字全天候相控阵雷达N011M。该雷达被视为第四代与第五代战斗机之间的时间桥梁，约略在正前方发现“战斗机级别”场合的距离达350公里，并能在200公里内锁定场合。此外，N011M还能用作微型预警系统，同期追踪20个场并吞盘曲其中8个。

第二架原型机于1997年12月初建造，并于次年3月首飞。两架原型机于1998年8月16日的图希诺航空展上进行了展示飞行。

苏-30的历史

越南交往促使好意思国首先研发F-15与F-16战斗机。这一谋略始于1965年。交往中F-4战斗机在中辛苦空战中占优，但在近距离格斗中却不敌驾驶轻型米格-21的越南飞行员。彼时这些照旧第二代战斗机，而第三代战斗机如米格-23（苏联）、幻影F.1（法国）和J37（瑞典）已于70年代初设备完成，性能相近。

在这种配景下，好意思苏分别首先研发面向畴昔的第四代战斗机，好意思国侧重于“幻影”格调，而苏联则决定研制“反F-15”战斗机。在“前哨战斗机”（ПФИ）名堂中，苏霍伊、米高扬和雅科夫列夫三大瞎想局共同参与，最终后果便是苏-27和米格-29。

苏联解体后，俄罗斯航空工业并未住手发展。1993年，印度向俄罗斯军工注资，签署了在首批苏-30基础上设备改变式战斗机的合同【俄文作家不雅点】。印度行动最抉剔的买家，只聘用带有“最强”标签的火器。从1997年起，印度对新式苏-30MKI战斗机性能感到闲逸，并首先采购其批量分娩型——这款型号与苏-30СМ极为接近。

随后，能让女孩子主动的药其他国度如东大、马来西亚、阿尔及利亚、越南、委内瑞拉和哈萨克斯坦（俄语版块）也陆续采购了该机型。

苏-30的前身包括配备前翼的苏-27M，以及指导型的苏-ПУ。为了收场更泛泛的身手，数代瞎想师破钞多年元气心灵。苏-30领有多个改型，苏霍伊瞎想局的最新后果苏-30СМ则标记着第四代战斗机时期的完毕，自2012年最先先列装俄军。该机收集了1969至2012年间的瞎想结晶。

集体安全公约组织（ОДКБ）的通用战斗机

尽管俄罗斯国内首先采购苏-30，但这并未收缩国际买家的兴趣。关于远距离客户，俄罗斯更积极倾销苏-35，并已与东大和印度尼西亚订立合同，还在与埃及和阿联酋洽谈。

而苏-30则在俄方以苏-30СМЭ的称号延续出口。现在，缅甸是唯独一个购买该型号的迢遥国度。但这并不料味着订单缺失，而是出口要点已转向左近，尤其是集安成员国。

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东部军区的苏-35С战斗机在符拉迪沃斯托克的阿贾克斯湾上空进行历练飞行时的像片

轮廓各项性能贪图，尤其是不凡的“性价比”，苏-30СМ险些成为集安组织（ОДКБ）中“协调战斗机”变装的唯独聘用。苏-35С显露在价钱和操作复杂性方面过高，不符合这一变装；而经过升级的米格-29/35天然资本并莫得显露裁汰，但在作战性能方面却显露过期。后者连年来险些十足莫得出口订单（唯独值得一提的是向埃及提供了46架），而况俄罗斯空天军多年来也在显露地“藏匿”采购这些飞机。笔据现存信息，在俄罗斯的2027年前国度火器装备谋略中，仅包括采购24架米格-35，现在只订立了6架的合同。

对某些采购方来说，苏-30СМ的另一项进犯上风是其出色的航程——在后苏联地区，领有如斯密集空军基地辘集的国度历历。苏-30СМ的首位购买者便是哈萨克斯坦，自2014年起已订立了24架的合同，到2018年底已继承其中12架。不久后，白俄罗斯也加入进来——2017年订立了采购4架的协议（其中前两架近日已有像片曝光），谋略共采购不少于12架以组建一个中队。

2018–2019年冬季，亚好意思尼亚订立了采购4架的合同——斟酌到该国全境齐在潜在敌方的辛苦火箭炮打击规模内，这一喷气式战斗机的采购看起来天然显得有些奇怪。

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结果：为什么要转载本文，仅仅嗅觉相当零散义。天然莫得找到具体时期，臆想可能是在2020傍边。即使是昔日，商场对苏-30的认同度依然相当低。要价钱莫得价钱上风，要时间莫得时间上风。唯独能拿得首先可能是机起程手与盛大的载弹量。可惜，这两个贪图依然过时。

飞机事故（主要统计印度）

2009年4月30日：一架苏-30MKA在印度拉贾斯坦邦Pokhran地区的Rajmathai村坠毁（距离贾伊瑟尔梅尔约170公里），机上两名飞行员中有一东说念主死亡。印度国防部长A.K.安东尼称事故可能因“飞控系统中的电缆失效”导致。该机队被停飞约三周。后经打听发现，事故由飞行员座椅后方的环节开关位置时弊引起，该开关超出视线，且误被割断飞控系统，导致飞机坠毁。指导官PS·纳拉烽火，SV·蒙杰受伤。

2009年11月30日：一架苏-30MKI在距贾伊瑟尔梅尔约40公里的Jathegaon坠毁，缘故是火警警报。两名飞行员顺利弹射。经打听，事故由异物吸入发动机进气说念导致。

2011年12月13日：苏-30MKI再次在集结浦那的Vad-Bholai村坠毁，飞行员安全弹射。初步以为事故由飞控系统故障激发。飞行员Gurkirat Singh Sohal后因果敢获授“空军勇气勋章”。

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2013年2月19日：在Pokhran进行“铁拳”演习彩排时，一架苏-30MKI坠毁。任务完成后，右翼爆炸，两名飞行员成功弹射，无大地失掉。飞行员Gaurav Bikram Singh Chauhan被授予“空军勇气勋章”。

2014年10月14日：一架苏-30MKI在浦那洛赫加翁空军基地20公里外坠毁，飞行员Sidharth V. Munje和副驾驶Anup Kumar弹射逃生。打听后俄罗斯群众于11月初抵印，阐明事故因弹射系统故障导致飞行员在无劝诫情况下被或然弹出。此前印度空军司令Arup Raha曾承认苏-30MKI存在“问题”。

2017年3月15日：苏-30MKI在拉贾斯坦邦Barmer坠毁，三名村民受伤，两名飞行员弹射逃生。

2017年5月23日：苏-30MKI在距离特兹普尔空军基地60公里的Salanbari地区坠毁，两名机组东说念主员遭难。

2018年6月27日：一架用于请托测试的苏-30MKI在印度那西克坠毁，两名测试飞行员顺利弹射。

2019年8月8日：印度空军一架苏-30MKI战斗机在阿萨姆邦坠毁，飞行员弹射逃生和受伤。

2023年1月28日：印度空军一架苏-30MKI战斗机与一架幻影2000战斗机在中央邦坠毁，苏-30MKI机上两名飞行员顺利跳伞，幻影2000机上又名飞行员死亡。

2024年6月：印度马哈拉施特拉邦纳西克市奥扎尔机场左近。该机由印度斯坦航空公司（HAL）大修后的苏-30MKI，在试飞进程中因时间故障坠毁。飞行员顺利弹射逃生，仅受轻伤。残败散播半径达500米，左、右发动机忽视错位（左发移至右侧，右发移至左侧）。这是印度空军第13架失掉的苏-30MKI战机。

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2025年3月29日：印度东北部阿萨姆邦提斯浦尔空军基地左近。一架苏-30战机在例行历练中坠毁，飞行员安全弹射逃生并被送往病院。官方未公布具体原因，但说起“时间故障”可能性较大。

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